Tỉnh Quảng Nam kiến nghị bàn giao hơn 868 ha đất để triển khai xây dựng sân bay Chu Lai với tổng vốn xã hội hóa dự kiến khoảng 11.000 tỷ đồng.
Tại cuộc làm việc với Thủ tướng Phạm Minh Chính chiều 8/2, Chủ tịch tỉnh Quảng Nam Lê Văn Dũng cho biết sân bay Chu Lai đã được Thủ tướng phê duyệt quy hoạch giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, với mục tiêu đạt công suất khoảng 10 triệu hành khách hàng năm vào năm 2030 và 30 triệu hành khách vào năm 2050.
Đề án xã hội hóa đầu tư và khai thác cảng hàng không Chu Lai đã được tỉnh gửi đến Bộ Giao thông Vận tải vào cuối năm 2022 theo hình thức hợp tác công tư (PPP). Tỉnh đang chờ chủ trương từ Trung ương để hoàn thiện đề án này. Theo kế hoạch, tổng nhu cầu huy động vốn đầu tư cho sân bay Chu Lai khoảng 11.000 tỷ đồng, bao gồm khu bay (3.500 tỷ đồng), sân đỗ (1.000 tỷ đồng) và khu hàng không dân dụng (6.500 tỷ đồng), chưa bao gồm kinh phí giải phóng mặt bằng.
Chủ tịch tỉnh Quảng Nam cho biết cuối tháng 8/2024, Tập đoàn Sovico và Công ty Cổ phần hàng không Viet Jet đã làm việc với lãnh đạo tỉnh Quảng Nam để đề xuất đầu tư cho cảng hàng không quốc tế Chu Lai. Tỉnh đã thành lập tổ công tác nhằm giải quyết các thủ tục hồ sơ liên quan đến việc xúc tiến, kêu gọi xã hội hóa đầu tư và khai thác sân bay.
Quảng Nam kiến nghị Thủ tướng giao Bộ Quốc phòng phối hợp với các bộ, ngành liên quan và UBND tỉnh tiến hành đo đạc, phân định rõ diện tích đất hàng không dân dụng, đất quân sự, và đất dùng chung, nhằm lập hồ sơ giao một phần diện tích đất hàng không dân dụng cho tỉnh quản lý.
Ông Dũng đề nghị giao trước khu vực phía đông đường trục chính vào sân bay khoảng 868 ha cho tỉnh Quảng Nam để tiến hành các thủ tục đầu tư. Tỉnh mong muốn trong quá trình thực hiện, Bộ Giao thông Vận tải sẽ chủ trì và phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh và các cơ quan liên quan để nhanh chóng hoàn thiện quy hoạch cảng hàng không quốc tế Chu Lai.
Thủ tướng Phạm Minh Chính làm việc tại sân bay Chu Lai sáng 8/2. Ảnh: Đắc Thành
Thủ tướng nêu rõ sân bay Chu Lai có vị trí rất chiến lược, quan trọng, là tiềm năng khác biệt, cơ hội nổi trội, lợi thế cạnh tranh của tỉnh. Do đó, các cơ quan phải xây dựng sân bay Chu Lai cấp 4F (cấp cao nhất trong phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế) và quy hoạch, phát triển đô thị và hệ sinh thái sân bay.
Ông giao tỉnh Quảng Nam là cơ quan có thẩm quyền để kêu gọi nhà đầu tư, phối hợp với Bộ Quốc phòng, Tài chính, Tài nguyên và Môi trường để giải quyết các vướng mắc, nếu vượt thẩm quyền thì báo cáo Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, hoàn thành thủ tục trong 6 tháng đầu năm 2025 và hoàn thành đầu tư xây dựng sân bay này để khai thác lưỡng dụng trong vòng 2 năm.
Đối với đề nghị bàn giao đất, Thượng tướng Phạm Hoài Nam, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, cho biết đã có văn bản đồng ý chủ trương chuyển giao 868 ha đất. Thủ tướng yêu cầu Quảng Nam chủ trì thực hiện và cần giải quyết dứt điểm vấn đề đất đai trong tháng 2.
Sân bay Chu Lai đã đón chuyến bay thương mại đầu tiên từ Tân Sơn Nhất vào năm 2005. Hiện nay, sân bay đạt công suất 600 hành khách mỗi giờ và 1.700.000 hành khách mỗi năm, trở thành một trong ba sân bay lớn nhất cả nước với diện tích hơn 2.000 ha do Nhà nước quản lý.
Thông báo: Baoangiang.com rất mong nhận được sự đóng góp ý kiến cũng như bài vở của bạn đọc gần xa. Quý bạn đọc có tin bài muốn cộng tác xin gửi về địa chỉ email: [email protected] hoặc zalo: 0909090909.
Chúng tôi sẽ có nhuận bút tương xứng với chất lượng của bài viết nếu bài viết của Quý đọc giả được chọn để đăng trên trang của chúng tôi. Xin cám ơn!
